Электронный блок управления ЭБП (ABS)

Электронный блок управления ЭБП

ТУ РБ 07513211.032-99

Электронный блок управления ЭБП предназначен для приема информации от датчиков частоты вращения колес, обработку этой информации и выдачу управляющих сигналов на модуляторы системы. Блок обеспечивает хранение информации об отказах элементов системы, эффективности торможения и передачу этой информации на диагностический комплекс или в виде светового мигающего кода контрольной лампы. Блоки работают в системах АБС-П следующих конфигураций: 2S/1М, 2S/2М, 4S/2М, 4S/3М, где хS – число датчиков, хМ – число модуляторов.
Блок ЭБП-В дополнительно работает в системе АБС-П конфигурации 4S/4М.
Вид климатического исполнения: У2 по ГОСТ 15150, но при этом верхнее рабочее значение температуры воздуха при эксплуатации плюс 55 ºС.
Режим работы: продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940.
Номинальное напряжение питания (24 ± 0,5) В.
Пример записи блока в других документах и (или) при заказе:
«Блок управления электронный прицепа ЭБП АДЮИ.453633.005 ТУ РБ 07513211.032-99».
«Блок управления электронный прицепа ЭБП-В АДЮИ.453633.024ТУ РБ 07513211.032-99».
Масса блока составляет не более 3 кг.
Потребляемая мощность блока в рабочем состоянии по цепи питания (без учета исполнительных механизмов) не более 25 Вт (ток потребления не более 650 мA).
Максимальная коммутируемая мощность – 250 Вт.
Время готовности блока после включения питания – не более 2 с.
Сопротивление изоляции блока не менее 20 МОм, а в условиях повышенной влажности – на менее 5 Мом.
Изоляция блока выдерживает без повреждений воздействие переменного напряжения 550 В с частотой 50 Гц в течение 1 мин.
Блок обеспечивает:
-прием и обработку входных сигналов с датчиков частоты вращения колес (4 входа);
-выдачу управляющих воздействий в виде прямоугольных импульсов на модуляторы давления;
-выдачу сигнала на электромеханический счетчик пробега;
-управление работой сигнальных лампочек, загорающихся в режимах "АВS-прицепа";
-диагностику элементов системы АБС в режиме непрерывного контроля.
Блок имеет специальное устройство памяти для запоминания текущих режимов, параметров работы системы и информации об отказах со встроенным интерфейсом для обмена с диагностическим оборудованием. Вся информация сохраняется при выключении питания.
Блок устойчив к переполюсовкам по питанию, короткому замыканию по любому из входов или выходов.
Блок работоспособен при воздействии повышенной температуры окружающей среды плюс 65˚С и при воздействии пониженной температуры окружающей среды минус 40˚С.
Блок работоспособен при воздействии вибрации с параметрами:
- частота – 50 Гц;
- амплитуда ускорения – 50 м/с2 (5g).
Блок устойчив к кондуктивным помехам по цепям питания по СТБ ISO 7637-2 или ГОСТ 28751.
Блок устойчив к помехам по контрольным и сигнальным бортовым цепям по СТБ ISO 7637-3 или ГОСТ 29157.
Блок устойчив к помехам от электростатического разряда по ГОСТ 30378 или ГОСТ Р 50607.
Блок устойчив к электромагнитному излучению и собственным электромагнитным помехам в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №10.
90% наработка до отказа блока составляет 10 тыс. моточасов работы транспортного средства или 800 тыс. км пробега автомобиля для второй категории условий эксплуатации по ГОСТ 15150.
Средний срок службы блока – 10 лет.